La expectativa es que el proyecto Cedro Participações, una vez construido, se convierta en una alternativa eficaz para el transporte de la producción mineral, contribuyendo a reducir el tráfico pesado en las autopistas federales que atraviesan la región.
El 10 de febrero de 2025, la Secretaría de Estado de Medio Ambiente y Desarrollo Sostenible de Minas Gerais (SEMAD) concedió la licencia ambiental para la construcción de la Terminal Ferroviaria de Bação (TFB), propiedad de Cedro Participações, en Itabirito (MG). El proyecto ocupará un área de 10,77 hectáreas en el distrito de São Gonçalo do Bação.
El proyecto, desarrollado por Bação Logística S.A., con la participación de J.Mendes y Herculano, proporciona una nueva ruta para el transporte de mineral y se espera que reduzca el número de camiones que circulan por el distrito de São Gonçalo do Bação. La nueva ruta utilizará la carretera de Pico de Fábrica, propiedad de Vale, siguiendo la ITA-330 en dirección a Ribeirão do Eixo hasta llegar a la terminal ferroviaria.
El documento emitido por Semad incluye las licencias de instalación y explotación y tiene validez hasta el 10 de febrero de 2035. El TFB se integrará en la red de MRS Logística S.A. y deberá generar 100 empleos directos. El proyecto fue precedido por un Acuerdo de Ajuste de Conducta (AAC) firmado en 2023 entre la empresa, el Ministerio Público de Minas Gerais y el Estado de Minas Gerais, con medidas para mitigar los impactos ambientales y culturales.
El sector minero espera que el TFB se convierta en una alternativa eficaz para transportar la producción mineral, contribuyendo a reducir el denso tráfico de las autopistas federales que atraviesan la región.
El TFB se localiza en la Estrada Camargo Correa y está sujeto al cumplimiento de condiciones específicas detalladas en el documento de licenciamiento emitido por la Semad. El proyecto también tendrá que mantener un registro en el Registro Técnico Federal de Actividades Potencialmente Contaminadoras o Utilizadoras de Recursos Ambientales.
En su página web, el TFB afirma que su objetivo es facilitar el transporte de cargas sólidas a granel por el ferrocarril de MRS Logística S.A., en una zona que ya utiliza el Ferrocarril del Acero desde hace más de 30 años.
También explica que busca estrechar los lazos con la comunidad local incluso antes de empezar a operar, con el fin de fortalecer los valores y propósitos de la empresa, acercándose a las zonas aledañas a la terminal para entender las necesidades de la comunidad y establecer una relación de responsabilidad social a través del desarrollo socioeconómico, el bienestar, la cultura y el ocio.
La producción maderera es una industria compleja y vital que implica el cultivo, la recolección, la transformación y la utilización de la madera para diversos fines. Es la piedra angular de numerosos sectores.
El acto contó con la presencia del Presidente Luiz Inácio Lula Silva y del Ministro de Puertos y Aeropuertos, Silvio Costa Filho. La empresa será la primera minera 100% brasileña en verticalizar sus operaciones y pretende invertir 3.600 millones de reales en el proyecto, según informa el portal IstoÉ Dinheiro.
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El proyecto, con una inversión estimada de más de 3.500 millones de reales, es el segundo de la empresa en el área logística
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Las iniciativas elegidas responden a las demandas específicas de la Comunidad Terapéutica Emanuel (Coterem) y del Movimiento Renovar en Mariana.
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